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河北省轨道交通发展“十三五”规划_亚博网页版登录

本文摘要:近日,河北省发改委公布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》明确提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本构建环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。

近日,河北省发改委公布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》明确提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本构建环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。《规划》还明确提出研究建设亦庄至廊坊、大兴至武邑、房山至涿州等三条地铁联通北京。预计,京冀市民未来将会通过地铁往来,河北环京县市将首度体验到京津冀一体化的便捷。

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近日,河北省发改委公布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,《规划》明确提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本构建环京津县市与京津中心城区0.5至1小时通勤圈。北京青年报记者注意到,除了大力前进相连京冀的平谷线,《规划》还明确提出研究建设亦庄至廊坊、大兴至武邑、房山至涿州等三条地铁联通北京。预计,京冀市民未来将会通过地铁往来,河北环京县市将首度体验到京津冀一体化的便捷。

环京县市构建1小时高铁到京日前,河北省发改委公布《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,“十三五”期间,河北省预期新建铁路项目投资规模2000亿元,着力打造出“轨道上的京津冀”。到2020年,河北省轨道交通营业里程将突破8500公里,其中高速铁路2000公里、城市轨道交通80公里。

高速铁路方面,河北将建构嵌入京津,外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的“四纵四斜一环多联成”高速铁路网,基本构建环京津县市与京津中心城区 0.5至1小时通勤圈,京津石、京津健、京津唐1至1.5小时交通圈,石家庄与周边省会城市1.5至2小时交通圈。研究三个轨道项目接入北京“十三五”期间,河北前进的环大城县市与北京市城市轨道交通交会项目,首度建设平谷线。

北青报记者了解到,轨道交通平谷线全长约74公里,工程造价大约231.7亿元,西起朝阳区东风北桥车站,东至平谷区泃河湾车站,途经北京市朝阳区、通州区、平谷区及河北省三河市,全长约74公里。朝阳区三车站为东风北桥车站、北岗子车站、曹各庄北站,通州区为徐辛庄车站,河北燕郊为燕顺路站、燕郊北站,河北三河为同心协力庄站,平谷境内五车站为马坊车站、马昌营车站、平谷西站、平谷站和泃河湾车站。平谷线在京早已于去年年底动工。

竣工后,从北京市通州区的徐辛庄到河北省的三河仅有须要15分钟。除了平谷线作为首条跨省地铁线路,河北还在研究前进亦庄至廊坊、大兴至武邑、房山至涿州等环京县市与北京市城市轨道交通交会项目。预计,河北市民将能通过高铁、城际铁路和地铁必要赴京,北京市民出京游玩也可通过大公共交通上下班。

城际铁路力保新机场和冬奥会城际铁路方面,大部分和北京接入,特别是在和北京新机场建设及冬奥会密切相关。“十三五”期间,河北将新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路,研究怀涿、津梁、唐遵、香平、石邯等城际铁路,力争投产400公里以上,增进京津冀协同发展,为北京新机场旅客“集疏运”及2022年冬奥会交通运输获取适当确保。


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